電動閘閥適用于公稱壓力PN1.6～16.0MPa,工作溫度≤-29℃～550℃的石油、化工、水力、火力電站各種系統(tǒng)的管路上，切斷或接通管路介質。電動閘閥適用介質為：水、油品、蒸氣、及酸、堿、氨、尿素、含硫天然氣等。操作方式有：手動、齒輪傳動、電動、氣動等。



閘閥一般由閥桿、閥體、閥蓋、閘板、驅動裝置及其他零件（緊固件、閥桿螺母、密封填料）組成，下面逐一介紹其結構：

閥桿

閘閥閥桿按運動形式分為明桿（升降軸）和暗桿（旋轉軸），閘閥因此而分為明桿閘閥和暗桿閘閥兩種。

1、 明桿閘閥。手輪（或其他驅動裝置）固定在閥桿螺母上，當手輪（或其他驅動裝置）轉動帶動閥桿螺母旋轉時，閥桿作上下移動，從而帶動閘閥作升降運動而啟閉管路。

2、明桿閘閥開啟時，閥桿從手輪上方伸出，可以直接顯示閘閥的開啟程度。閥桿梯形螺紋在閥桿上的上半部，不予介質直接接觸，不受介質腐蝕，而且潤滑方面。因此，它適用于腐蝕性介質、污濁介質和高溫蒸汽介質的閘閥上。閥的啟閉程度可以從螺紋直接看出，便于操作也是其優(yōu)點之一。不足之處是，由于螺紋外漏，容易黏上空氣中的塵埃，加速螺紋磨損，故應盡量安裝于室內。盡管如此，應用還是較為廣泛。

3、暗桿閘閥。手輪（或其他驅動裝置）固定在閥桿上，閥桿螺紋固定在閘板頂部，當手輪（或其他驅動裝置）轉動時，閥桿螺紋帶動閘板作升降運動。閥桿只能做旋轉運動。優(yōu)點是，開啟時閥桿不升高，所需安裝空間較小。故它常作為大通道閘閥，或安裝空間受限制的場合。由于閥桿不做升降運動，不能像明桿閘閥那樣，通過閥桿伸出長度來顯示開啟程度，因此，應裝設開度指示器。

暗桿閘閥由于閥桿螺紋部分和閥桿螺母均在閥腔內部與介質接觸，因而，易受介質腐蝕，閥桿螺紋等難于潤滑。

閥體和閥蓋

閥體與閥蓋多用于法蘭連接。閥體內的介質通道大多是圓筒形等截面的，對于較大口徑 的閘閥也采用閥座縮口 的，即通道逐漸收縮，通過發(fā)閥座后，又逐漸擴大，其優(yōu)點是：

1、使閥的零件尺寸有所減小，重量減輕，從而節(jié)省材料。減小了密封面，精量減少。

2、 由于減小了閘板的尺寸，使在閘板上的作用力減小，閘閥的啟閉力相應減小。

因通道收縮會增加水的阻力。故在高壓蒸汽管道上，一般為了減小阻力，常在關閉件之下連一導向管，以減小阻力及防止介質里的微粒落入閥體中。

按閘板的形式可分為鍥式平行式。

1、鍥式閘板。鍥式閘板其密封面與閘板垂直中心線成一定傾角，傾角的大小取決于介質的溫度和通經(jīng)的大小。一般介質溫度越高，通經(jīng)越大，傾角越大，以防止溫度變化時閘板被卡住，無法開啟。鍥式閘板起密封性比平行式好。可用在高壓閘閥上。

鍥式閘板又分彈性閘板、鍥式閘板和鍥行雙閘板。

a、 彈性閘板。閘板的垂直平分面上出一個環(huán)形溝槽，從而使閘板具有一定的彈性。正是這彈性變形，在閘板閉合時，補償閘板密封面上與閥座密封面之間鍥角的偏差，到達好的吻合，以保證密封。

彈性閘閥密封面可靠。適用于各種壓力和溫度的中小口徑閘閥，要求介質中含固體微粒要少，以防擠塞在閘板環(huán)形槽內，影響彈性密封性。

b. 鍥式單閘板，它是整體的鍥式閘板。啟閉過程中密封面易發(fā)生擦傷，溫度變化易使閘板鍥住。他是用于常溫、中溫、各種壓力的閘板。

c. 鍥式雙閘板，它是由兩塊閘板組合而成，用球面頂心絞接成鍥形閘板。其優(yōu)點是對密封面角度的精度要求較低；閘板密封面磨損后可以在頂心處加墊片補償；溫度變化不易引起卡主現(xiàn)象，也不宜擦傷。由于閘板是活動連接的，且零件較多，在粘性介質中容易粘結，影響密封。特別是上下?lián)醢宄Ｄ赇P蝕后閘板任意脫落。它通常用于通水、蒸汽、煤氣管路上。

2、平行式閘板。平行式閘板是閘板兩密封面互相平行，并與通道中心線垂直。平行式閘板可分為平行式但閘板和平行式雙閘板兩種。

a． 平行式單閘板，結構簡單，方面，但密封性較差。適用于中、低壓；大、中口徑，常用于通油類或煤氣，天然氣的管路上。

b． 平行式雙閘板，它的特點剛好與平行式單閘板相反。按其結構又可分為自動密封式和撐開式兩種。

自動密封式平行雙閘板閘閥。閘閥是有兩塊圓盤組成，圓盤都套在閥桿的吊環(huán)內，依靠介質的壓力把兩塊圓盤都壓向介質出口一端的閘板座密封面上，達到單面密封的目的。若在低壓時密封性就較差。因此，在兩塊圓盤中間放置一個彈簧，靠彈簧力作用，把圓盤壓緊在閥座上實現(xiàn)密封。該閥啟閉時易擦傷和磨損。故較少采用。

撐開式平行雙閘板閘閥。又分為上頂鍥和下頂鍥兩種。兔2-5為上頂鍥式平行雙閘板。在關閉閘板時，當閘板下降到底后，閥桿繼續(xù)向前運動，迫使頂鍥向下，在頂鍥作用下兩閘板在水平方向向背運動，產生密封力，達到密合。

閥在關閉時，依靠閥桿推動閘板，再通過頂鍥往上頂，靠閘板和頂鍥的斜面相接觸，使閘板向兩邊分開，接觸閥座達到關閉的目的。